Svaki vozač i prevoznik ima isti problem: kako odrediti cenu prevoza koja će pokrivati troškove i doneti dobit? Većina izračunava "na oko" ili prepiše cenu konkurencije , što često znači rad sa gubitkom. U ovom tekstu objašnjavamo kako se pravi cena prevoza izračunava, koje sve troškove trebate da uračunate i kako da sami kontrolišete rentabilnost svakog prevoza.
Šta sve ulazi u cenu prevoza po kilometru
Cena prevoza nije samo gorivo. Na svaki pređeni kilometar ide stotinu stvari: amortizacija vozila, plate vozača, osiguranje, registracija, održavanje, gume, ulja, rezervni delovi, garaž, parking, GPS, telefon, papiri, dnevnice, boravci. Kad sve to saberete i podelite sa brojem kilometara koje vozilo prođe godišnje, dobijete pravu cenu prevoza.
Troškovi se dele na fiksne (troškovi su isti bez obzira da li vozilo vozi ili stoji) i varijabilne(rastu sa brojem kilometara).
Fiksni troškovi (godišnji):
- Amortizacija vozila – koliko vozilo gubi na vrednosti godišnje
- Registracija – kataloški broj
- Osiguranje (kasko i odgovornost)
- Parking ili garaž
- Plate i doprinosi (vozač, mehaničar, administrativac)
- Komunalne usluge (struja, voda, telefon, internet)
Varijabilni troškovi (po kilometru):
- Gorivo
- Gume (promenljive svake godine–dvije)
- Ulja i tečnosti (motor, hidraulika, hladnjak)
- Rezervni delovi (filteri, remeni, brtvice)
- Redovni servisi i popravke
- Cestarine i putarine (ako su na broju vozila)
- Dnevnice vozača na putama duže od 8 sati
Kako se računa osnovna cena
Formula je jednostavna:
Cena po km = (Godišnji fiksni troškovi + Godišnji varijabilni troškovi) / Godišnji pređeni kilometri
Primer: Kamion sa guma (20 tona), kombi ili mali kamion:
- Nabavna vrednost: 15.000€ (korišćeno vozilo)
- Očekivani radni vek: 10 godina
- Godišnja amortizacija: 15.000€ / 10 = **1.500€**
- Registracija: 150€ godišnje
- Kasko osiguranje: 800€ godišnje
- Odgovornost (osiguranje): 300€ godišnje
- Garaž i parking: 100€ mesečno = 1.200€ godišnje
-Fiksni troškovi letnje: 3.950€ po vozilu
- Gorivo: prosečna potrošnja 30-40 litara po 100 km. Ako je litar 1,5€, to je 45-60€ po 1.000 km (4,5–6€ po 100 km)
- Gume: komlet za mali kamion stoji 2.000€, traju 100.000 km = 2€ po 1.000 km
- Servisi, rezervni delovi, popravke: 3–5€ po 1.000 km
-Varijabilni troškovi: 9–13€ po 1.000 km
Ako vozilo prođe 80.000 km godišnje (tipično za domaću ili regionalnu ruku):
Cena po km = (3.950€ + 80.000km × 0,01€) / 80.000km = (3.950€ + 800€) / 80.000 = 0,06€ po km
To je 0,06€ × 1.000 km = **60€ po 1.000 km** (ili **6€ po 100 km**).
Ako vozilo nosiće teretu od 10 tona, i prevoznik želi dobit od 20%, cena za naručioca je: 7,2€ po 100 km** ili više (zavisno od konkurencije, relacije, i blagajne).
Razlike po vrsti vozila i usluge
Manje vozile (kombi, mali kamion 3–5 tona):
- Gorivo: 6–8€ po 100 km
- Ukupno sa ostalim: 8–12€ po 100 km
- Cena za naručioca (sa dobitkom): 12–18€ po 100 km
Srednje vozile (kamion 10–18 tona, prikljuće):
- Gorivo: 5–7€ po 100 km
- Ukupno sa ostalim: 7–11€ po 100 km
- Cena za naručioca: 10–15€ po 100 km
Teški kamioni sa priključem (18–25 tona):
- Gorivo: 4–6€ po 100 km
- Ukupno sa ostalim: 6–10€ po 100 km
- Cena za naručioca: 9–13€ po 100 km
Autobusi i putnici:
- Gorivo: 3–5€ po 100 km
- Cena se računa po putnici, a ne po kilometru: prosečno 5–10€ po putniki za 100 km
Šta često prevoznike koštá vise nego što misle
1. Stara vozila – što je vozilo starije, to su troškovi popravki veći. Vozilo starije od 10 godina može da podvostruči varijabilne troškove.
2. Niskokvalitetno gorivo – jeftinije gorivo brže troši motor i povećava troškove servisa.
3. Neredovni servisi – preskakanje redovnog održavanja donosi skupu nužnu popravku kasnije.
4.Nepravilno praćenje potrošnje -ako ne znate koliko vozilo zaista trošit, računate napamet i često plaćate razliku sam.
5. Parkiranje i gunjač – bez garaže vozilo brže stari, osiguranje je skuplje, a gunjač dodatni trošak.
6. Vozači bez iskustva – novi vozač vozi nestabilno, troši više, bolje je uložiti u obuku.
7. Loša logistika – vraćanja praznih vozila ili krivi redosled ruta povećavaju kilometražu bez prihoda.
Kako pratiti i smanjiti troškove
Samo ako znate koliko vas košta svaki kilometar možete da:
- Odredite minimalnu cenu ispod koje ne smete da vozite
- Vidite je li vozilo rentabilno ili je vreme za prodaju
- Poredite nove i stare vozile
- Prilagodite cene u realnom vremenu
- Pronađete "crne rupe" u troškovima
U programu Autoprevoznik pratite sve: putne naloge sa kilometražom, potrošnju goriva, servise po vozilu, registracije, osiguranje. Svaki mesec vidite koliko vas je koštao svaki kamion, koja vozila su rentabilna i koja vuku dobit dole. Iz tih podataka lako izračunate cenu koja pokriva troškove i donosi dobit.
Autoprevoznik postoji u online verziji i u Windows verziji. Isprobajte demo na mbaplikacije.com https://mbaplikacije.com ili nam pišite na office@mbaplikacije.com.
';atiraj_sadrzaj($clanak['sadrzaj']) ?>